地铁知识
谈起某个品牌时，那些结合深圳地铁电视广告媒体的案例往往会在我们脑中反复重现，不断忆起。规格宏大的展示面积、优秀的拍照效果、现场强大的冲击力、有记忆的创意点。这些深圳地铁电视广告的媒体，矗立在核心区域成为形象标签，承载着整个空间的底色，影响力非同凡可 深圳地铁电视广告而言，如此大面积的深圳地铁电子媒体展示区域实属罕见。其影响力不仅在于广告面积，其赋予给乘客的观看感受，也反哺给了这个空间，可作为整个站点的特色代表。 深圳地铁移动电视广告的出现就是应对新情况的一个新方法或新手段，它最大程度地发挥其传播优势。它具有移动性和伴随性收视的独特优势。地铁移动电视广告和广播一样，都用无线信号发射和地面接收的方法。 深圳地铁电视广告是指以地铁车厢电视、站厅屏幕、站台屏幕为媒介载体的视频广告形式。新媒体时代，地铁以其完善的配套管理体制，加上安全、舒适、整点、快速的特性成为现代化城市的主要交通工具之一。深圳地铁横贯深圳市各大主干道，包括主流商圈、景点、商务区等等城市配套，受众主要为城市主流消费群、学生、商务人士。造就了地铁电子媒体的城市主流受众聚集地，将成为广告主深圳地铁广告投放的新选择。 目前深圳地铁电视广告共有四种信号...
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今天，深圳地铁14号线、11号线福岗区间，以及岗厦北枢纽、黄木岗枢纽、大运枢纽同时开门迎客！这意味着历经6年建设，凝聚着城市轨道交通建设者智慧和汗水的两线三枢纽工程，已经从蓝图变成美好现实 作为连接深圳市中心区，与深圳东部地区的重要交通走廊，深圳地铁“两线三枢纽”的开通运营，对深圳实施“东进战略”，促进区域经提速、实现高质量发展，注入了强劲的交通动力，同时也让更多宝享受到，“轨道上的城市”带来的出行便利，深圳轨交线网实现全覆盖，福田中心区至坪山仅需40分钟，随着深圳地铁14号线首班载客列车，缓缓驶入岗厦北站台，标志着市民翘首以盼的 “两线三枢纽”正式开门迎客！全新的地铁广告展现形式在深圳地铁广告投放也即将上线至此深圳城市轨道交通线网规模达到14条运营里程483公里运营时间为6:00-23:30 其中，工作日早、晚高峰期行车间隔为5分25秒，平峰期为6分15秒；周末高峰期行车间隔为5分25秒，平峰期为6分15秒。14号线是深圳轨道交通四期工程最长的线路，途经福田、罗湖、龙岗、坪山四区，共设车站18座，其中4座枢纽站、9座换乘站，全程旅行时间约55分钟，通车后从福田到坪山仅需40分钟。 地铁14...
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深圳地铁广告全线路媒体资源，我有！深圳地铁广告高实效，我能！一手地铁电视广告媒介资源 一揽子传播计划 一站式全程服务！！！ 为客户提供一站式的媒体选择 -----最大限度消除客户东奔西走的烦恼； 为客户提供一揽子的媒体计划 -----最大限度降低客户谈判时间和成本； 为客户提供批发式的优惠价格 -----最大限度减少客户的媒体发布成本； 为客户提供高实效的投播方案 ------最大限度减少客户的广告投放浪费；
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深圳地铁以先进的管理模式，健全管理体制，人性化的服务为企业理念。公司主营代理其他所有地铁内媒体投放服务，客户覆盖面广，广告成效明显，深受企业喜爱深圳地铁广告站台媒体 深圳地铁站台广告即可以帮助客户在最短时间里覆盖最大的目标受众群体,还可以迅速有效的提高客户品牌的知名度,其本身也是美化都市环境的一道风景线,通过制作精美的广告画面和生动的时尚信息内容,将目标受众群体带进丰富的资讯世界,从而快速达到令人满意的深圳地铁广告效果,地铁站牌 广告的效率之高,表现形式之多,使客户的广告在获得一定的广告注意度的前提下,更合理的支配客户的广告花费,与传统媒体相比,深圳地铁站牌广告 的选择范围更加广泛,能够配合不同的市场,不同的季节,不同的地域,做到更加有效的广告宣传攻势.深圳地铁广告扶梯媒体 深圳地铁广告扶梯广告位于地铁出入口电梯侧墙，短时间内连续画面直接接触出入口上下楼梯的乘客。 媒体优势：媒体位于地铁出入口电梯侧墙，是乘客出入必经之地，扶梯侧墙海报性价比高，是新品发布与系列产品整体发布的最佳媒介。１、近距离接触 自动扶梯靠右站立，乘客与媒体距离30公分左右，中...
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2022
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一、深圳地铁电视广告投放组合灵活标准化的媒体规格，庞大的媒体数量，可以进行自由组合投放。 二、深圳地铁广告接触频次密集面对相对稳定的上下班及购物人群。 三、深圳地铁广告覆盖面广穿越三大中心城区，覆盖深圳九大商圈，联通深港两大口岸。 四、深圳地铁广告视觉冲击力强封闭、洁净、无干扰的媒体环境，实现主动观看的视觉吸引力。 五、深圳地铁广告受众关注度高受众搭乘地铁时间长，平均每次25.1分钟，全程都能接触到广告。 六、深圳地铁广告创意表现丰富突破常规户外媒体形式，多创意组合，实现多样化的创意发布
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2022 年，随着深圳地铁 15 条地铁线路的全面开通，深圳的“地铁时代”真正到来。届时，地铁15条线路将全面覆盖全深圳，一个500公里的地铁网络全面铺开；而１号线、２号线和５号线三条线路将成为其中的主力，500公里的地铁网络，15线联网之后可以达到真正的全城覆盖。深圳将成为国内第四个实现地铁网络覆盖全城的城市。 届时，以东起罗湖、西至宝安中心区，覆盖福田ＣＢＤ、华侨城、南头半岛在内的区域，时空距离基本控制在半小时至４０分钟内，深圳人的生活无疑会伴随地铁的全面开通而发生深刻的变化。 在地铁范围内设置的各种广告统称地铁广告。其形式有十二封灯箱、四封通道海报、特殊位灯箱、扶梯、车厢内海报等。其特点是人流集中、受注目程度高，能够增加产品的认知度。可以单独或网络式购买。 地铁广告-主要种类 车厢内海报：在车厢内形成独特的广告环境；乘客在行程内，完全置身其中，全程接受广告信息；这3种广告形式可单独使用，也可与其他形式向组合，以达到全程覆盖的效果。 月台灯箱：位于地铁候车站台内；乘客在候车时可以毫无遮挡地正面观赏；以高素质的视觉效果展示信息，最适合发布新产品或树立品牌形象。 深圳地铁广告通道海报：位于地铁站通道内，是乘客的必经之路；乘客进出站、购票均需经过此处，与目标受众直接接...
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深圳地铁广告一号线 （ 罗宝线） 罗湖到机场东 深圳地铁一线全长42公里，设站30座。地铁一号线沿深南大道，由东至西贯穿中心地带，覆盖九大特色商圈，连接各地标区域，串起深圳最精华的经济动脉。从罗湖关口到中心区商圈，再到与世界相连的深圳机场，是深圳名副其实的财富大道。深圳地铁二号线（蛇口）线 赤湾到新秀 全长34公里，设站29座。沿线穿过沿海高端主宅区、后海商圈、南山核心消费圈、高新技术园区和世界之窗旅游景区。深圳狭长的中心商圈尽在此线路中，从热闹的东门、商业旺盛的华强北到旅游文化中心世界之窗，与一号线形成了良好的互补关系，满足这些庞大的商圈经济体的需求，沿线皆覆盖着大型高尚住宅区，商业旺地中心CBD、大型百货商场以及高端住宅的强强联动，让这一线路成为实至名归的黄金大道。 深圳地铁广告三号线 （ 龙岗线 ） 益田到双龙 全长42公里，设车站30座，由地下、地面、高架段三部分组成。从布吉到双龙的高架段已于2010年12月底开通，全线开通预计2010年6月底开通。届时将与1、2、4、5号线，广深客运专线，穗深、深穗城际线等线路衔接换乘。深圳地铁四号线 （龙华线）福田口岸到清湖 全长20公里，设车站15座，分一期和二期工程，由地下、地面和高架段组成。一期工程福田口岸到少年宫已于2004年底开始运营。全线开通预计2011年中开始运营。...
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深圳地铁电视广告在媒体合作伙伴商、各相关部门、广告客户、金融界及各供应商中享有极高的信任度。提供超越深圳地铁电视广告合同范围的服务是深圳地铁广告公司的核心价值观之一。公开和透明的处事原则进一步巩固了深圳地铁广告部门、金融市场及公司员工的互信基础。深圳地铁广告一贯遵循的基本理念：公平竞争；提供可信、充足的资讯；透明公正地对待伙伴合作。信赖，值得托付的深圳地铁广告
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