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深圳地铁广告
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深圳地铁广告线路媒体介绍

日期: 2022-10-28
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        深圳地铁广告一号线 ( 罗宝线) 罗湖到 机场东 深圳地铁一线全长42公里,设站30座。地铁一号线沿深南大道,由东至西贯穿中心地带,覆盖九大特色商圈,连接各地标区域,串起深圳最精华的经济动脉。从 罗湖关口到中心区商圈,再到与世界相连的深圳机场,是深圳名副其实的财富大道。深圳地铁二号线(蛇口)线 赤湾到新秀 全长34公里,设站29座。沿线穿过沿海高端主宅区、后海商圈、南山核心消费圈、高新技术园区和 世界之窗旅游景区。深圳狭长的中心商圈尽在此线路中,从热闹的东门、商业旺盛的华强北到旅游文化中心世界之窗,与一号线形成了良好的互补关系,满足这些庞 大的商圈经济体的需求,沿线皆覆盖着大型高尚住宅区,商业旺地中心CBD、大型百货商场以及高端住宅的强强联动,让这一线路成为实至名归的黄金大道。

       深圳地铁广告三号线 ( 龙岗线 ) 益田到双龙 全长42公里,设车站30座,由地下、地面、高架段三部分组成。从布吉到双龙的高架段已于2010年12月底开通,全线开通预计2010年6月底开通。届时将与1、2、4、5号线,广深客运专线,穗深、深穗城际线等线路衔接换乘。深圳地铁四号线 (龙华线) 福田口岸到清湖 全长20公里,设车站15座,分一期和二期工程,由地下、地面和高架段组成。一期工程福田口岸到少年宫已于2004年底开始运营。全线开通预计2011年 中开始运营。

        深圳地铁广告五号线 (环中线) 前海湾到黄贝岭 全长40公里,设站27座。5号线打通了深圳市布吉龙岗片区的“任督二脉”,将这一深圳未来发展区域进行了有力的加强,这条线路是2011年开通的5条线 路中唯一能与1号线媲美行驶里程的,它代表着深圳的未来发展方向。线路中定位为珠三角现代服务中心的前海中心区,深圳文化名片的大学城、 处于中轴线上的龙坂片区,无一不是冉冉升起的新兴经济体。

        地铁人群三大特征:一是高素质群体,深圳城市的“中坚”力量。二是地铁乘客拥有强大的消费能力, 三是地铁乘客注重享受生活。地铁广告六大优势:投放组合灵活 接触频次密集 广告覆盖面广 视觉冲击力强 受众关注度高 创意表现丰富

深圳地铁广告线路媒体介绍

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2022 - 11 - 07
在深圳地铁,乘客中有80%为44岁以下的社会中坚人群,有超过85%的人群拥有本科及以上学历,中产及以上人群占比达76%,年轻、高学历、高收入、职业稳定的人群符合酒类品牌对于消费者的定位。这些人群消费更加理性且忠诚度高,更倾向于高价值品牌或者大众品牌,因此品牌声量就成为重要的参考指标之一。深圳地铁媒体作为重要的宣传手段,高到达率、高覆盖率以及多样的内容展示形式,能够帮助酒企迅速占领用户心智,提升品牌认知度及美誉度。       尽管2022年受国际环境、疫情等多重因素影响,酒类产品却表现不凡,无论是消费还是投资,展现出了较强的行业韧性。酒类行业是典型的重品牌行业,品牌力是决定酒类产品价格的重要因素。而准确、高品质的品牌露出是提高和维持品牌优势的重要方式。       白酒在我国有着上千年的历史,形成了深厚的文化底...
2022 - 11 - 02
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2022 - 10 - 28
今天,深圳地铁14号线、11号线福岗区间,以及岗厦北枢纽、黄木岗枢纽、大运枢纽同时开门迎客!这意味着历经6年建设,凝聚着城市轨道交通建设者智慧和汗水的两线三枢纽工程,已经从蓝图变成美好现实 作为连接深圳市中心区,与深圳东部地区的重要交通走廊,深圳地铁“两线三枢纽”的开通运营,对深圳实施“东进战略”,促进区域经提速、实现高质量发展,注入了强劲的交通动力,同时也让更多宝享受到,“轨道上的城市”带来的出行便利,深圳轨交线网实现全覆盖,福田中心区至坪山仅需40分钟,随着深圳地铁14号线首班载客列车,缓缓驶入岗厦北站台,标志着市民翘首以盼的        “两线三枢纽”正式开门迎客!全新的地铁广告展现形式在深圳地铁广告投放也即将上线至此深圳城市轨道交通线网规模达到14条运营里程483公里运营时间为6:00-23:30   ...
2022 - 10 - 23
我们已经选择了电视、报纸、互联网等主流媒体,是否还需要选择深圳地铁广告媒体?        今天专业的深圳地铁广告运营服务商-深圳市城市轨道广告公司小编来 给您介绍一下:       人们生活形态的越来越丰富多样,单一的媒介计划已经越来越难以实现较佳的传播效果。电视和报纸的传统优势地位在近年来持续下降,越来越多的广告主实施整合营销传播策略,将广告预算均衡的分布在各种媒体中。根据同源的数据显示,只要客户在整体的广告预算中匀出5%给户外媒体,如深圳地铁广告媒体,用于更大的、更科学及更正确的户外组全投放,产品信息就可以提高50%的触达率。其中,户外媒体与电视媒体和网络媒体有着非常良好的互补性,成为最受广告主青睐的媒介组合。        深圳地铁广告网,深圳地铁拉手广告,深圳地...
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2022 - 09 - 27
地铁场景和线上场景如何做融合,深圳地铁拉手广告一个非常重要的指标。实现融合,带有强烈拼接意味的结合,效果自然佳,深圳地铁拉手广告广告人群标签精准细化,广告效果可以追踪,大部分品牌或者市场认为线下广告就是纯品牌形象广告,打品牌认知的极好载体。        其实传统的线下的平面媒体是可以做流量转化的,以电梯框架和深圳地铁拉手广告平面媒体为例:结合媒体人群的场景,我们多以产品活动内容为主带动品牌,品牌信任背书作为辅助,广告四要素(产品、价格、渠道、福利)齐全,把二维码或者小程序码放上去适度放大,放在比较容易扫码位置,这等于把线下流量导流线上去,达到一定效果追踪和转化。        如果是在一个常规的空间投放该案例,受众可能会觉得很普通,但如果投放到深圳地铁拉手广告里,就会让受众觉得很特别。让乘客通勤时路过地铁看到...
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虽然每天的日子都是匆匆,千万人如潮水般涌来又散去;虽然我们分散在不同的写字楼里在打拼,每个人的人生规划和KPI也有着千差万别。但是,我们依然会相遇在地铁。这是一种缘分,因为地铁,我们邂逅,我们相知。      这些年,专业的深圳地铁广告服务提供者-深圳市城市轨道广告公司所服务的深圳地铁广告品牌营销开始重视线下,地铁广告场景营销价值凸显,互联网广告进入下半场,线上流量获取成本越来越高,难度越来越大。互联网巨头们都已经意识到线下将是未来最大的流量入口,纷纷布局线下。都在抢夺线下流量,而户外、地铁或将成为未来最大的流量入口。      我们用创意点亮深圳地铁广告空间,用美好刷新深圳地铁文化:那一幅幅流动在地铁里的美丽的画,为一切鲜衣怒马的为梦加油,为一个个笑傲江湖的传奇喝彩。让那梦想,让那传奇随列车、随人群,洒向城市的四面八方。...
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2022 年的深圳户外广告行业,深圳地铁广告已经成为一种个性鲜明的媒体形式。     移动互联网的发展给传统广告造成了巨大压力,但深圳地铁广告的流量不仅没有出现下滑,甚至其流量和价值都在愈发被市场所认知和认可,日均客流超过 800 万人次     原因就在于作为传统意义上的注意力媒体,地铁广告与互联网广告并没有产生直接冲突,反而在一定程度上形成了互补。这在很大程度上是因为,过去广告主更多的是把地铁广告当作传递信息的方式,而现在结合新形势,深圳地铁广告已经被赋予了新的营销价值。       由于地铁媒体与移动互联网之间的天然互补性,很多地铁广告案例都借由社交媒体进行更大范围地传播。现在很多品牌广告主将地铁作为实体空间话题策源地,从一开始就将地铁媒体和移动互联网媒体平台综合考量。同时,移动互联网...
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