深圳地铁广告14号线即将开通，14号线已于10月18日成了三权移交，老铁们最先想到的是什么呢？今天专业的深圳地铁广告运营服务提供者-深圳市城市轨道广告公司小编想从节能环保、减震降噪，地铁广告投放等角度给宝们介绍这条新开通的宝藏线路！
深圳地铁广告14号线无论从规划设计，施工建设还是运行管理，始终都在为实现节能目标而努力为实现“全生命周期”的低碳环保，线路在建设过程中，应用了新工艺、技术，打造出一条绿色节能、低碳环保的线路。
深圳地铁广告14号线的施工过程应用了全国首台中心螺机式EPB/TBM双模盾构机，既能完成软土地层和极端上软下硬地层掘进，又能满足长距离超硬岩地层掘进的多功能性需求，为线路施工稳步开展提供了坚实的技术支撑。
深圳地铁广告14号线线在文明施工上，也有新“法宝”通过在项目现场设立，盾构渣土资源化，利用智能化装备系统，彻底改变了，传统盾构渣土直接外运弃土的方式实现“变废为宝”，不仅如此，深圳地铁广告14号线采用的新型渣土处理系统占地面积更小，处理能力更强，以六约北站为例，如采用传统设备仅可实现1200方的处理效率，设备占地面积却要800平方米，而新型设备的渣土处理能力直升至1400方，设备占地面积仅为470平方米。盾构渣土资源化利用智能化装备系统不仅能够实现泥水有效分离、杜绝渣土对土壤的污染，也实现了效能的增强，又将渣土变废为宝二次利用，避免了渣土堆放占用大量的土地资源。
此外，深圳地铁广告14号线项目还获得了国际隧道协会2021年度“超越工程奖”。无人驾驶，对地铁轨道的精度、质量提出了更高的要求因此为配合无人驾驶技术，14号线引入了板式无砟轨道，使得现场施工更加安全便捷，并在一定程度上降低了地铁施工对周边环境的污染，符合城市轨道交通轨道结构发展方向。14号线在车站范围内采用了一体化新型轨道结构，这种结构可以在物理性上达到减振降噪的效果，减少列车行驶时造成的振动和噪音。该结构不仅会为乘客提供，更加舒适的公共候车乘车空间，也为长期在车站内，驻守的地铁工作人员提供了良好的工作环境
深圳地铁广告14号线串联了岗厦北地铁站广告、黄木岗地铁站广告，大运地铁站广告三大交通枢纽实现线路与多条地铁线路高效换乘黄木岗枢纽是全地下工程，白天也需要大量动力照明用电，十分契合光伏技术日照时间发电量高的特点，可以减少光伏系统对储能环节的依赖。黄木岗枢纽光伏整体采用分布式低压侧联结方案，于出入口、出地面电梯厅、枢纽玻璃天窗等区域安装碲化镉薄膜电池，主要提供枢纽内常亮的公共区域照明，兼顾分体空调、防盗卷帘、热水器等部分的小动力负荷。该系统的年发电量约为37.96万度年减少碳排放量3.052吨，可节省标准煤120吨，减少硫化物排放0.8吨，为该枢纽打造集体育、医疗，教育、商业办公、居住于一体的综合型中心区提供了“绿色支持”在深圳“谷峰电价差”的政策引导下，14号线采用智能环控系统运用信息技术和通信技术手段，对地铁照明灯具、通风空调系统做出智能化有效管控，并通过实施枢纽蓄冷项目，充分利用峰谷电价差，利用冷水机组将夜间的低价电力储蓄起来，自动规划通风空调最优、最节能的运行方案。
深圳地铁广告四期工程仅通过枢纽蓄冷项目这一种节能技术，就能每年节省17.5%的系统运行费用，静态投资回收期可缩短约1.6年，全寿命周期可节省运行费用约3千万元10月底这趟开往绿色生活的地铁将正式开启旅程，“全生命周期”的绿色节能理念，也将随着车辆到达沿线每一个角落，未来可以让宝们感受到“轨道交通让城市更美好”的绿色新风
专业的深圳地铁广告运营服务商-深圳市城市轨道广告有限公司是一家以深圳地铁广告媒体内容营销为核心，融合深圳地铁广告平面媒体，深圳地铁广告电视媒体，深圳地铁广告语音报站媒体等跨媒体的整合传播方案运营服务商。我们依托权威的深圳地铁媒体传播平台，严谨科学的数据评估系统，发掘媒体潜在的投资价值，为深圳地铁广告品牌客户提供值得信赖的媒体整合传播服务。包括媒体分析研究、品牌创意策划、地铁广告内容植入，多媒体整合传播、线下推广活动，舆情监测等全方位的服务，帮助品牌在复杂的媒介环境中找到正确深圳地铁广告传播路径。服务客户遍布医药健康、美妆、金融、快消品、汽车、家电、服装、互联网等多领域。我们专业专注服务深圳地铁广告，追求突破！致力于持续为深圳地铁，深圳地铁广告客户，为企业，为社会创造价值
（城市轨道编转自深铁）